Арка установки троллейбуса KGM12300 достигла большого успеха в строительстве туннеля KangDing проекта Китайской железной дороги 18 бюро!

Арка установки троллейбуса KGM12300 достигла больших успехов в строительстве туннеля Кангдинга проекта Китайской железной дороги 18 бюро:

1.Принято инженерное шасси, привод на все четыре колеса, сильная способность к подъему;
Малый радиус поворота;

2.Дизельный двигатель, дизельный двигатель выполняет ходьбу и поддержку арки;

3.Три рабочие рамы рук, основная форма рамы рук: складная + телескопическая конструкция; три рабочие платформы с устройствами для арки и зажима;
главная рука имеет самотранспортируемое и формируемое многоствольное устройство;

Учитывая, что механизация установки арки стала тенденцией в текущем процессе строительства тоннелей,и есть продукты на рынке, которые не могут быть использованы или только достичь механизации без повышения эффективности работы и значительное сокращение строительного персоналаПоэтому компания Keda/Potency выпустила этот продукт.Это первое отечественное и международное оборудование для поддержки с несколькими арками, установленными и сформированными за один раз..

Он может значительно повысить эффективность строительства и сократить количество строительного персонала.